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| 社名 | 東京都交通局 |
| 英文社名 | Tokyo Metropolitan Government Bureau of Transportation |
| ロゴ | 240px |
| 種類 | 地方公営企業 |
| 略称 | 都営地下鉄、都電、都営バス |
| 国籍 | JPN |
| 本社所在地 | 東京都新宿区西新宿2丁目8番1号 東京都庁第二本庁舎内 |
| 設立 | 1911年(明治44年)8月1日(※1) |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 軌道事業、鉄道事業、自動車運送事業、電気事業 |
| 代表者 | 金子正一郎(ただし交通局の最高責任者は東京都知事〈1999年より石原慎太郎〉) |
| 従業員数 | 6,322名(平成20年(2008年)度現在) |
| 外部リンク | www.kotsu.metro.tokyo.jp |
| 特記事項 | ※1:1943年(昭和18年)7月1日に局制移行。 |
東京都交通局(とうきょうとこうつうきょく、英称:)は、東京都及びその周辺の区域における公営交通事業などを行う東京都の地方公営企業の一つである。
東京都公営企業組織条例に基づき、水道局や下水道局などと共に設置され、地方公営企業法に基づく軌道事業、鉄道事業、自動車運送事業、電気事業を行っている。
日本の公営交通で5種類もの交通機関(地下鉄・路面電車・新交通システム・モノレール・バス)を運営する事業者は現在東京都交通局のみである。なお、都道府県単位で公共交通機関を運営している例はほかに長崎県(長崎県交通局)がある。
沿革
地下鉄・都電・都営バスの詳細な沿革は各事業・各路線の項目を参照。
- 東京地下鉄道(青バス・ユーランバス・城東軌道線)
- 東京環状乗合自動車(黄バス)
- 城東乗合自動車
- 京王電気軌道(同上)
- 葛飾乗合自動車(東荒川 - 今井間以西のバス路線)
- 2008年(平成20年)3月14日 - この日の終電をもってパスネット(Tカード)の自動改札機での使用終了。
- 2008年(平成20年)3月30日 - 日暮里・舎人ライナー開業。同時に一日乗車券を「都営まるごときっぷ」に名称変更。
事業
- 地下鉄 - 都営地下鉄(東京都地下高速電車)
- 路面電車 - 東京都電車(都電)
- モノレール - 東京都懸垂電車
- 路線バス・貸切バス - 都営バス(東京都乗合自動車、東京都貸切自動車)
- 案内軌条式鉄道(新交通システム)
- 発電
組織
- 局長(公営企業管理者)
- 総務部
- * 総務課、総合計画課、経営管理課、財務課、お客様サービス課、情報システム課
- 職員部
- * 人事課、労務課、研修所
- 資産運用部
- * 資産活用課、事業開発課、会計課、契約課
- 電車部
- * 管理課、営業課、運転課
- 自動車部
- * 管理課、計画課、営業課、車両課
- 車両電気部
- * 管理課、車両課、電力課、信号通信課
- 建設工務部
- * 管理課、計画改良課、保線課、建築課
指定広告代理店
吊り広告等は、東京都交通局指定広告代理店にて取り扱われている。
関連項目
- 松木幹一郎 - 東京市電気局初代局長
外部リンク
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